demian99: (Default)
С недавних пор мы вновь начали работать на Белорусском направлении, а именно, на строительстве дополнительных двух новых главных путей от платформы Тестовская до Кунцевской горловины станции Фили. 3-й новый путь мы уложили еще летом, теперь нам предстоит продолжить его укладку от платформы Тестовская в стороны Москвы, а также уложить новый 4-й путь по станции Фили вдоль платформы. Поэтому я выезжал на промеры этих участков, и, пока была возможность, сделал несколько фото, которыми решил поделиться с вами.

1. Новый третий путь будет тупиковым со стороны Москвы, и его начало будет чуть впереди от этого места метров на 70-80.


Read more... )
demian99: (Default)
Как я уже неоднократно писал, наш ПМС производит работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления МЖД. На данный момент путь уложен до начала временной платформы Клязьма, а совсем скоро мы должны дойти до места врезки нового пути в существующий 1 гл. путь между платформами Тарасовская и Челюскинская. Далее предлагаю вашему вниманию несколько зимних фоток с этого участка.

1. Площадка под новый путь в сторону Мытищ.


Read more... )
demian99: (Default)
Как и обещал, сегодня я выкладываю фото с наших работ на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления, где совсем недавно мы начали укладывать новый дополнительный главный путь. Работать мы начали 29 сентября, и по планам в этом году мы должны дойти до Тарасовской, где потом в дальнейшем будет переключение, и новый 1 гл. путь будет соединяться с существующим
1 гл. путем. Ну а пока предлагаю вашему вниманию посмотреть на фото работ, где мы начали укладывать от станции Пушкино и пока дошли до моста через Акуловское шоссе. Итак, поехали.

1. Планировка грейдером площадки под укладку пути.


Read more... )
demian99: (Default)
Доброго дня всем.
Совсем скоро наш ПМС начинает работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления. Уже давно, чуть ли не с весны, нам названивали с ДКРС (Дирекция по комплексной реконструкции и строительству) и спрашивали когда мы начнем укладывать путь, хотя по факту земполотно еще готово не было и не были построены новые мосты. И вот на прошлой неделе мы выехали на перегон пройти и померить сколько нам можно укладывать и можно ли вообще начинать работать. На тот момент возле станции Пушкино еще не был вырезан грунт на небольшом участке, не отсыпано земполотно возле устоя моста через реку Уча перед Мамонтовской, да и возле Мамонтовской еще ничего не было готово. А буквально позавчера я проехал вдоль этого участка, и за это время успели отсыпать устой моста и положить на нем РШР, да и через Акуловское шоссе тоже уложили РШР, которая была уложена частично. Так что через неделю-две, я думаю, мы уже приступим к укладке нового пути. А пока предлагаю посмотреть несколько фоток с наших промеров, когда мы первый раз вышли на этот участок.

1. Новое земполотно возле станции Пушкино, вид в сторону Александрова.


Read more... )
demian99: (Default)
Спустя практически 8 месяцев, с января этого года, наш ПМС опять заезжает на реконструкцию 3-го парка отстоя станции Лосиноостровская. На конец января были уложены пути (но не в полном объеме), а также уложено несколько стрелочных переводов. За прошедшее время пути были забалластированы и выправлены, а также подрядчики с Трансэлектромонтажа поставили опоры к/сети и навесили поперечины, осталось только раскатывать провод. Теперь нам предстоит работа по укладке оставшихся стрелочных переводов, а также укладки оставшихся участков путей и стрелочных съездов. 16 сентября наш техотдел выезжал на место работ, чтобы, как говорится, в натуре посмотреть готовность участка и разметить укладку стрелочных переводов и путей. У меня была возможность сделать несколько фоток, и ниже я предлагаю посмотреть, что из этого вышло.

1. 3-й парк станции Лосиноостровская.


Read more... )
demian99: (Default)
Сегодня в продолжение своего повествования о Малом кольце МЖД предлагаю вашему вниманию взглянуть на очередную подборку фоток со станции Белокаменная и 7-ой соединительной ветви перегона Белокаменная - Лосиноостровская.

1. Станция Белокаменная в сторону Черкизово.


Read more... )
demian99: (Default)
До запуска движения на Малом кольце или МЦК, как его сейчас назвали, остается совсем немного времени, и скоро даже фотки с реконструкции будут считаться историей. Поэтому в течение нескольких постов я решил поделиться своими фотками с Малого кольца, которых накопилось у меня довольно приличное количество.
Сегодня предлагаю вашему вниманию несколько фотографий с перегона Черкизово - Лефортово и станции Черкизово.

1. Перегон Черкизово - Лефортово, вид в сторону Лефортово.


Read more... )
demian99: (Default)
В августе 2012 года руководство МЖД и нашей Дирекции приняло решение о реконструкции Усовской ветки Белорусского направления Московской железной дороги. Загнали туда конечно же наш ПМС, кроме которого, по их мнению, с этим бы никто не справился. Кстати, мы как и всегда, сделали отличный ремонт на высшем уровне. Работали мы там до октября месяца, и выполнили весь положенный комплекс работ. Т.к. там элитный район Подмосковья и соответствующие жители там ездят по соседствующей с ЖД автодороге, переезды (которых, если не ошибаюсь, там 5 штук) нам закрывать не давали. Поэтому путь мы укладывали до переезда, затем уже за переездом продолжали укладку дальше. А переезды уже потом по одному мы укладывали отдельно. После укладки всего перегона от стрелки станции Усово до стрелки станции Кунцево-2 уже в ноябре месяце мы укладывали 2-й путь по разъезду Ромашково. Но обо всем по порядку, предлагаю ниже посмотреть фото с этих работ.

1. Старая деревянная РШР, вид в сторону Кунцево.


Read more... )
demian99: (Default)

Приветствую всех!
В 2008 году, если кто помнит, произошло знаменательное событие на Ярославском направлении МЖД, а именно запуск Спутников до станций Пушкино и Болшево. Конечно же, как всегда, здесь не обошлось без нашего ПМСа, который работал практически одновременно на реконструкции обеих станций. И если о станции Пушкино  я уже писал, то станцию Болшево как-то обошёл стороной. Сегодня я решил это исправить, и написать пост о реконструкции станции Болшево. Сфоткано как всегда на мобильник, так что сразу извиняюсь за качество фоток.

1. Подготовительные работы для замены деревянной вставки по 1 гл. пути.

Read more... )

demian99: (Default)
Софрино.jpg

Получили мы тут недавно проектную документацию (правда пока в электронном виде) на реконструкцию Ярославского направления МЖД от Москвы до Пушкино, где будет строиться 5 гл. путь от Москвы до Мытищ и 4 гл. путь от Мытищ до Пушкино. На сколько у меня была возможность, я просмотрел всю документацию, и в общих чертах я понял как и где будут проходить новые строящиеся пути.
Read more... )
demian99: (Default)
В 2016 году нашей ПМС, помимо других участков, дали неплохой объем работ по капитальному ремонту на Ореховском ходу БМО, а именно:

 - Александров-I - Александров-II 7 ветвь, 1-4 км, в объеме 2,287 км;
 - Киржач - Санино - Поточино 1 гл. путь, 158-167 км в объеме 8,321 км;
 - Санино-Поточино-Орехово-Зуево 2 гл. путь 174-185 км в объеме 9,5 км.

Объемы вроде нормальные, по сравнению с прошлым годом, и я думал, что при возможности пофоткаю на БМО пока мы будем делать там ремонт. Но не тут-то было. Буквально в середине этой недели с нашей дирекции скинули новый титул работ и вот что в итоге получилось:

Нам оставили только 7-ю ветку Александров-I - Александров-II, а другие два участка отдали другому ПМС, зато нам дали реконструкцию по Ярославскому направлению:

1) Перегон Мытищи - Пушкино, IV гл. путь - 10,13 км;
2) Реконструкция станции Пушкино: укладка пути - 4,48 км, укладка стрелочных переводов - 35 шт.
3) Лосиноостровская - Мытищи, V гл. путь - 2,8 км;
4) Реконструкция станции Мытищи, лосиновская и пушкинская горловины: укладка пути - 5,35 км, укладка стрелочных переводов - 20 шт.

Вроде тоже объем работ неплохой. Но есть одно но: земполотно на этих участках еще не готово, и не известно когда будет готово. У меня лично очень большие сомнения, что все будет готово для укладки новых путей хотя бы к лету или осени. В общем, гадать не будем, а поживем-увидим, как говорится. Глядишь, что нибудь и успеют подготовить к началу сезона летне-путевых работ.
demian99: (Default)
Сегодня у нас в городе состоялось знаменательное событие, произошло долгожданное открытие парка "Покровский", который выстроили на небольшом холме с видом на Хотьковский Покровский монастырь и с видом на мост железной дороги. По сравнению с тем, что там было раньше (просто голый пустырь) и что стало, просто две большие разницы. Теперь летом хоть будет куда сходить с детьми погулять, поиграть и просто отдохнуть. Почаще бы нам такие обновления!

1. Народ собирается, шашлычок готовится.
DSC_1264.JPG

Смотреть фотки )
demian99: (Default)
Предлагаю вашему вниманию фото с небольшой информацией по участкам ремонта пути по БМО в 2016 году. Эта информация на середину июля. Сейчас, возможно, уже что-то могло и поменяться. Потом как будет что известно точнее, я тогда напишу.
Нашему ПМСу достались участки по 7 ветке от Александрова-1 до Александрова-2 и на участке Санино - Поточино, который мы будем делать по технологии зимней укладки. Т.е. в сентябре на закрытом перегоне сначала пройдет глубокая очистка балласта, а потом в начале ноября также на закрытом перегоне мы будем укладывать РШР и плети.
Участок Киржач - Санино дали ПМС-68, но территориально мы находимся ближе, так что я думаю, что этот участок в итоге дадут делать нам.

IMAG1975_1[1].jpg
demian99: (Default)
На днях по работе наш техотдел должен был съездить на Малое кольцо и проверить габариты междупутья между главными путями, чтобы уже можно было начинать строить платформы.
В ж/д газетах я уже не раз натыкался на статьи, где писали, что уже ведется строительство платформ Дубровка и Волгоградский проспект на Угрешской. На деле же никакого строительства не ведется, на Угрешской только поставили рабочие бытовки и все. Я решил взять с собой фотик и запечатлеть то, как изменились или нет станции с декабря месяца, когда у нас там было последнее окно. Прошли мы с 30 км станции Кожухово до 25 км станции Угрешской.
В итоге практически ничего не изменилось с тех пор. Только на Угрешской стоит уже побольше опор и перекинуты поперечины, на Кожухово прибавилось немного опор, и на перегоне тоже поставили опоры, но не сплошняком.
Ну а теперь, как говорится, от слов к делу, поехали:

DSC_0369.JPG
Смотреть много фоток )
demian99: (Default)
В декабре 2014 года примерно в середине месяца закончились до весны наши работы по реконструкции МКЖД. Кроме станций Угрешская и Кожухово мы еще работали на станции Кутузово. По состоянию на декабрь месяц со стороны Канатчиково станция реконструирована и уложены новые пути, а со строны Пресни пока затишье из-за реконструкции путепровода. И на данный момент станция выглядит так:

1. Станция Кутузово, вид на Москва-Сити и всторону Пресни.
IMAG1111
Смотреть немного фоток )
На этом все, спасибо за внимание.
demian99: (Default)
Сегодня вашему вниманию предлагаю статью о реконструкции Мало кольца.

Строительно-монтажные работы развёрнуты на всём протяжении Малого кольца.Read more... )

demian99: (Default)
Приветствую читателей ЖЖ!
5 лет назад наша ПМС работала на реконструкции станции Белый Раст, где должны были построить терминально-логистический центр для грузовой работы. Мы переложили все стрелочные переводы на станции, поменяли несколько путей и уложили новые. На этом все работы по-потихоньку замолкли, и у меня уже появились такие мысли, что это все было сделано напрасно.
Однако 2 недели назад опять пошли разговоры об этом терминале (который, кстати говоря, все это время строился), и нам предстоит теперь ложить участок пути к этому терминалу. В прошлый раз в 2009 году с главного хода со стороны Поварово был уложен стрелочный перевод как говорится в никуда. Там был овраг, деревья и кустарник. Теперь же на 20 ноября от этой стрелки уложили путь дальше, положили несколько стрелок, сделали вытяжку. Теперь от стрелочного перевода нам надо положить путь к повышенной эстакаде, которая будет заходить в терминал, где будет происходить выгрузка вагонов.
Ну а теперь после небольшой предыстории несколько фоток:

Белый Раст 9

Дальше... )
demian99: (Default)

Приветствую всех! Предлагаю вашему вниманию небольшую статью из ЖД газеты о строительстве второго главного пути на северном участке БМО.

Второй главный путь рождается на участке между ярославским и савёловским направлениями МЖД

Read more... )

demian99: (Default)
Приветствую всех! Давно я что-то не писал в сообщество RU_BMO, да и свой ЖЖ подзапустил, но теперь буду исправляться. Буквально на днях у нас начинаются путевые работы на нашем первом участке Бельково-Киржач-Санино по 2 пути. Сначала с 17 марта по 4 апреля будут "окна" по сохранению старогодних плетей, а уже с 7 апреля по 30 мая начнутся глобальные капитальные работы по смене РШР, укладке плетей и глубокой очистке балласта. Работы будут у нас идти с 9.10 до 17.10 (слава Богу не как в том году с 4 утра) плюс 4 раза (1 раз Бельково-Киржач и 3 раза Киржач-блок-пост Санино) перегон будет полностью закрываться для движения каждый из четырех раз на 5 суток. На этой неделе 12-13 марта наш техотдел и я в том числе прошли с промером перегон от станции Бельково до входного сигнала станции Киржач со стороны Поточино, в общей сложности мы промерили 14,5 км из 32 нмеченных для ремонта.
Очередной раз я пробую пригласить всех желающих посетить наши работы, ну и ниже представляю несколько фоток, что мне удалось сделать пока мы шли с промерами.

Смотреть дальше фото... )
demian99: (Default)
Пару дней назад с нашей Дирекции нам скинули очередную и последнюю на данный момент версию титульных участков ремонта на это год. В своем недавнем посте я писал о наших участках, которые попали нам на этот год, и вот опять все поменяли. Теперь участок Ильинский Погост - Берендино убрали совсем, зато нам и еще трем ПМС дали в титул укладку второго пути на участках Наугольная - Желтиково и Желтиково - Костино, и плюс нам дали еще 4 км укладки нового 4-го пути на участке Мытищи - Пушкино (но когда это будет не известно, т.к. там еще даже не начаты работы).

P.S. Ну и в качестве бонуса. Еще двум-трем другим ПМС дали участки строительства 3-го пути по МКЖД:
1-й этап
:  ст. Пресня, Канатчиково, перегон Пресня - Канатчиково.
2-й этап:  Перегон Пресня - Лихоборы.
3-й этап: Лихоборы - Владыкино - Ростокино, Ростокино - Белокаменная, ст. Белокаменная.
4-й этап:  Кожухово - Канатчиково, ст. Кожухово, Угрешская - Кожухово, ст. Угрешская, Андроновка - Угрешская, ст. Андроновка.
5-й этап:  Организация пассажирского движения на участке Белокаменная (ст. Белокаменная искл.) - Андроновка (ст. Андроновка искл.)

И сегодня нас огорошили еще больше - убрали на участке Бельково - Киржач - Санино 5 км, а именно от 146 км (за Киржачом) до 151 км. Из каких соображений это сделано - загадка для всех нас. И сразу возникает вопрос: а на следующий год что останется - соединить эти 5 км???

Profile

demian99: (Default)
demian99

April 2017

M T W T F S S
     12
3456789
10111213141516
1718192021 2223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 July 2017 14:37
Powered by Dreamwidth Studios