demian99: (Default)
Недавно по работе я проходил по 26-ой ветке перегона Пресня - Фили, где в июне прошлого года мы сделали ремонт. По сравнению с прошлым годом, когда складывалось ощущение, что попал в джунгли посреди Москвы, прилегающую к пути территорию заметно облагородили, все кусты вырубили и убрали мусор. В прошлом году ветка выглядела вот так. А вот так она выглядит спустя 8 месяцев, вокруг чисто, аккуратно и подвешена контактная сеть (правда пока не подключена).

1. Перегон Пресня - Фили, вид в сторону Пресни (как раз в этом месте были самые заросли и кучи песка с землей).


Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую всех читателей. Спустя месяц, в октябре месяце наш ПМС опять заехал на участок Большая Волга - Дубна Савеловского направления МЖД для выполнения капитального ремонта пути. В сентябре мы отремонтировали 1,5-километровый участок, а в этот раз нам предстояло уложить 1,73 км. Ниже вашему вниманию предлагаю посмотреть несколько фоток с наших работ.

1. Перегон Большая Волга - Дубна в сторону Большой Волги.


Read more... )
demian99: (Default)

В начале сентября наш ПМС выполнял работы по капитальному ремонту пути на однопутном участке Большая Волга - Дубна в объеме 1,5 км. Нам нужно было снять деревянную решетку из кривых малого радиуса и ж/б решетку в перемешку с деревянной. Еще нам надо было пройти через переезд на 128 км, самый загруженный и основной на трассе до Дубны. Кстати, из-за этого переезда, когда мы его перекрывали для ремонта, мы попали на местное телевидение. В общем, ремонт у нас там прошел "весело". Теперь в октябре нам предстоит еще отремонтировать на том участке 1,7 км, только теперь уже в районе Дубны.
Итак, как обычно перед началом ремонта, мы заранее выезжали на участок для промера, а потом перед самым началом работ прошли забили колышки и сделали привязку оси. Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть фото с этих работ.

1. Перегон Большая Волга - Дубна, вид в сторону Большой Волги.

Read more... )

demian99: (Default)
Приветствую читателей ЖЖ.
В одном из своих постов я писал, что наш ПМС будет работать на Тураковской ветке на станции Сергиев Посад, и будет проводить там капитальный ремонт пути. И вот в сентябре месяце (хотя изначально планировалось в начале августа) мы заехали на этот участок. Сначала в первый день кран разбирал старый путь, а следом трактора производили вырезку старого грунта и планировку площадки. А на следующий день мы уже укладывали путь. Фоток получилось сделать немного в этот раз, а то что получилось предлагаю сегодня вашему вниманию.

1. Разобранный путь и спланированная площадка под укладку пути, вид в сторону Тураково.


Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую читателей ЖЖ!
Буквально вчера с нашей дирекции нам прислали оперативный приказ, в котором дали четкое указание до 29 июля уложить подъездной путь на Тураково, который попадает в программу обновления путевого хозяйства подъездных путей необщего пользования к воинским частям. И вот сегодня, 20 июля, наш техотдел выехал на промеры этого участка и заодно посмотреть что он из себя представляет.
И если в апреле, промеряя такие же ветки по станциям Нара и Селятино Киевского направления я думал, что хуже этих веток не найдешь, то оказалось, что ошибался. Здесь по сравнению с теми участками путь из травы практически не видно, хотя движение по нему есть, т.к. накат хорошо заметен. Ветка идет в лесу, после дождя идти там было сыро, да и оводы просто зажрали, но, как говорится, ничего не поделаешь. Отошли мы от станции на приличное расстояние, впереди уже был слышен шум от Ярославского шоссе, а обратная дорога заняла у нас 1,5 часа.
Кстати, ветки на станциях Нара и Селятино отдали делать другим ПМСам и дали им такой же срок - 29 июля. Так что теперь мы хоть будем работать поближе к дому, чем непонятно где.
А теперь после небольшого вступления предлагаю посмотреть несколько фоток по горячим следам.

1. Утренняя станция Сергиев Посад.



Read more... )
demian99: (Default)
В одном из своих недавних постов я писал о ветке 2А перегона Лихоборы - Ховрино Малого кольца МЖД, где мы должны были произвести капитальный ремонт для запуска по этой ветке пассажирского движения с Белорусского на Ленинградское направление через МКЖД. Когда мы приехали первый раз на эту ветку, то еле нашли среди деревьев сам путь, настолько он был заросшим, и был он в очень плачевном и жалком состоянии, так как движение по этой ветке было закрыто лет 10 назад. И вот на прошлой неделе 11-12 мая наш ПМС уложил на этой ветке ж/б РШР. Ниже я предлагаю вашему вниманию несколько фоток для сравнения как было и как стало сейчас на этой ветке.

1. Укладка нового пути в лучах вечернего солнца.


Read more... )
demian99: (Default)
Сегодня в продолжение поста о реконструкции МКЖД и запуске пассажирского движения с Белорусского направления на Лениниградское, я, как и обещал, выкладываю фото с наших промеров по 26-ой ветке перегона Пресня - Фили. И если при промере ветки Лихоборы - Ховрино складывалось ощущение, что оказался в лесу, то здесь просто настоящие джунгли, причем все это буквально под носом в районе Москва-сити. Такое ощущение, что находишься не в центре Москвы, а в джунглях Амазонки. Ну а теперь сами фотки.

1. Ветка Пресня - Фили в сторону Пресни.


Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую всех!
С 10 апреля этого года наш ПМС работает на модернизации 7-ой ветки перегона Александров-1 - Александров-2. Уже уложена полностью вся РШР, практически полностью уложены новые рельсовые плети. "Окна"  начинаются очень рано, в 6.30 утра, приходится выезжать из дома в 3.30 утра, чтобы успеть вовремя.Ну и по традиции, я предлагаю сегодня вашему вниманию фото с наших работ, как говорится по горячим следам.
Сначала за пару дней до начала работ мы приезжали промерять перегон, забивали колья для привязки пути при укладку, производили разметку начала и конца кривых. Движение там весьма интенсивное, и нам то и дело приходилось сходить при приближении очередного поезда.

1. Грузовой состав следует на БМО в сторону станциюи Александров-2.

Смотреть и читать дальше )ещё )
demian99: (Default)
В августе 2012 года руководство МЖД и нашей Дирекции приняло решение о реконструкции Усовской ветки Белорусского направления Московской железной дороги. Загнали туда конечно же наш ПМС, кроме которого, по их мнению, с этим бы никто не справился. Кстати, мы как и всегда, сделали отличный ремонт на высшем уровне. Работали мы там до октября месяца, и выполнили весь положенный комплекс работ. Т.к. там элитный район Подмосковья и соответствующие жители там ездят по соседствующей с ЖД автодороге, переезды (которых, если не ошибаюсь, там 5 штук) нам закрывать не давали. Поэтому путь мы укладывали до переезда, затем уже за переездом продолжали укладку дальше. А переезды уже потом по одному мы укладывали отдельно. После укладки всего перегона от стрелки станции Усово до стрелки станции Кунцево-2 уже в ноябре месяце мы укладывали 2-й путь по разъезду Ромашково. Но обо всем по порядку, предлагаю ниже посмотреть фото с этих работ.

1. Старая деревянная РШР, вид в сторону Кунцево.


Read more... )
demian99: (Default)
Несколько фотографий с капитального ремонта пути перегона Каналстрой - Вербилки Савеловского направления, который наш ПМС выполнял в июле 2011 года.

1. Автогрейдер и бульдозер выполняют планировку земляного полотна под укладку пути.
Каналстрой

Смотреть 21 фото... )

Profile

demian99: (Default)
demian99

April 2017

M T W T F S S
     12
3456789
10111213141516
1718192021 2223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 July 2017 14:36
Powered by Dreamwidth Studios