demian99: (Default)
Как я уже неоднократно писал, наш ПМС производит работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления МЖД. На данный момент путь уложен до начала временной платформы Клязьма, а совсем скоро мы должны дойти до места врезки нового пути в существующий 1 гл. путь между платформами Тарасовская и Челюскинская. Далее предлагаю вашему вниманию несколько зимних фоток с этого участка.

1. Площадка под новый путь в сторону Мытищ.


Read more... )
demian99: (Default)
Привет всем.
Наш ПМС усиленно продолжает работать на строительстве нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления МЖД. На сегодняшний день с укладкой нового пути мы дошли уже до середины новой платформы Мамонтовская, и в конце этой недели продолжим укладывать дальше, а пока несколько фоток с уже уложенного участка пути перед Мамонтовской и в районе платформы Мамонтовская.

1. Новый уложенный, забалластированный, но пока невыправленный путь в сторону Пушкино.


Read more... )
demian99: (Default)

В начале сентября наш ПМС выполнял работы по капитальному ремонту пути на однопутном участке Большая Волга - Дубна в объеме 1,5 км. Нам нужно было снять деревянную решетку из кривых малого радиуса и ж/б решетку в перемешку с деревянной. Еще нам надо было пройти через переезд на 128 км, самый загруженный и основной на трассе до Дубны. Кстати, из-за этого переезда, когда мы его перекрывали для ремонта, мы попали на местное телевидение. В общем, ремонт у нас там прошел "весело". Теперь в октябре нам предстоит еще отремонтировать на том участке 1,7 км, только теперь уже в районе Дубны.
Итак, как обычно перед началом ремонта, мы заранее выезжали на участок для промера, а потом перед самым началом работ прошли забили колышки и сделали привязку оси. Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть фото с этих работ.

1. Перегон Большая Волга - Дубна, вид в сторону Большой Волги.

Read more... )

demian99: (Default)
Спустя практически 8 месяцев, с января этого года, наш ПМС опять заезжает на реконструкцию 3-го парка отстоя станции Лосиноостровская. На конец января были уложены пути (но не в полном объеме), а также уложено несколько стрелочных переводов. За прошедшее время пути были забалластированы и выправлены, а также подрядчики с Трансэлектромонтажа поставили опоры к/сети и навесили поперечины, осталось только раскатывать провод. Теперь нам предстоит работа по укладке оставшихся стрелочных переводов, а также укладки оставшихся участков путей и стрелочных съездов. 16 сентября наш техотдел выезжал на место работ, чтобы, как говорится, в натуре посмотреть готовность участка и разметить укладку стрелочных переводов и путей. У меня была возможность сделать несколько фоток, и ниже я предлагаю посмотреть, что из этого вышло.

1. 3-й парк станции Лосиноостровская.


Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую всех!
С 10 апреля этого года наш ПМС работает на модернизации 7-ой ветки перегона Александров-1 - Александров-2. Уже уложена полностью вся РШР, практически полностью уложены новые рельсовые плети. "Окна"  начинаются очень рано, в 6.30 утра, приходится выезжать из дома в 3.30 утра, чтобы успеть вовремя.Ну и по традиции, я предлагаю сегодня вашему вниманию фото с наших работ, как говорится по горячим следам.
Сначала за пару дней до начала работ мы приезжали промерять перегон, забивали колья для привязки пути при укладку, производили разметку начала и конца кривых. Движение там весьма интенсивное, и нам то и дело приходилось сходить при приближении очередного поезда.

1. Грузовой состав следует на БМО в сторону станциюи Александров-2.

Смотреть и читать дальше )ещё )
demian99: (Default)
В августе 2012 года руководство МЖД и нашей Дирекции приняло решение о реконструкции Усовской ветки Белорусского направления Московской железной дороги. Загнали туда конечно же наш ПМС, кроме которого, по их мнению, с этим бы никто не справился. Кстати, мы как и всегда, сделали отличный ремонт на высшем уровне. Работали мы там до октября месяца, и выполнили весь положенный комплекс работ. Т.к. там элитный район Подмосковья и соответствующие жители там ездят по соседствующей с ЖД автодороге, переезды (которых, если не ошибаюсь, там 5 штук) нам закрывать не давали. Поэтому путь мы укладывали до переезда, затем уже за переездом продолжали укладку дальше. А переезды уже потом по одному мы укладывали отдельно. После укладки всего перегона от стрелки станции Усово до стрелки станции Кунцево-2 уже в ноябре месяце мы укладывали 2-й путь по разъезду Ромашково. Но обо всем по порядку, предлагаю ниже посмотреть фото с этих работ.

1. Старая деревянная РШР, вид в сторону Кунцево.


Read more... )
demian99: (Default)
Летом 2011 года наш ПМС отправили в помощь на Северную ЖД для выполнения модернизации 1 гл. пути на перегоне Шушково - Рязанцево. Сначала мы ездили туда зимой, чтобы промерить весь перегон, а потом летом поехали выполнять ремонт. Укладывали путь мы на новом упругом скреплении "Фоссло". Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть несколько фоток с наших работ.

1. Вокзал на станции Рязанцево.
Зима, Ярославское направление, Капитальный ремонт, Путевые работы, Платформа, Станции, СЖД, Фото, Перегон, Кран УК, Вагоны, Рельсы, Шпалы, Ярославская область, Шушково, Рязанцево

Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую всех. В 2012 году наш ПМС в апреле и мае месяце работал на капитальном ремонте пути на перегоне Красный Строитель - Щербинка Курского направления МЖД. Фоток с того ремонта у меня осталось очень много, и вот некоторыми из них я решил поделиться с вами. В этот раз будет больше фоток не с укладки пути, а укладки плетей.

1. Перегон Красный Строитель - Щербинка, вид в сторону области.


ещё )Смотреть ещё фото )
demian99: (Default)
Несколько фоток с капремонта 16 пути 7 парка станции Лосиноостровская.

1. Кран УК с загруженной РШР готовится для перестановки на 16-й путь для укладки.


Read more... )
demian99: (Default)
В мае месяце 2013 года наш ПМС производил капремонт 2 пути на перегоне Карабаново - Бельково со 122 по 131 км. Сегодня предлагаю вашему вниманию взглянуть на фото с того ремонта.

1. Вид в сторону Бельково.
Фото1437

Смотреть дальше 29 фото )
demian99: (Default)
Приветствую всех!
В ноябре 2010 года наш ПМС отправили в командировку на ОКЖД для проведения модернизации пути на перегоне Свирь - Токари Мурманского направления. Это была наша вторая командировка на Октябрьскую дорогу за последние три месяца. Буквально только перед этим в сентябре-октябре мы работали на этом же направлении, только ближе к Питеру на 100 км на перегоне Юги - Паша (об этом будет пост немного позже), и вот почти сразу подвернулась вторая поездка. На этот раз мы уже работали в республике Карелия. И когда у нас был выходной день, мы даже успели выбраться на экскурсию в Свирский монастырь (об этом я уже писал). "Окна" у нас начинались рано, и проходили при очень плохой и сырой погоде, а под конец работ мы вообще уже работали при снеге. И сегодня я предлагаю посмотреть вам фото с этих работ.

1. Перегон Свирь - Токари, вид в сторону Мурманска.


ещё )Ещё фото )ещё )
demian99: (Default)
Жарким летом в июне 2013 года занесло наш ПМС на одинокую лесную ветку на Рязановку, которая отходит от главного хода Казанского направления от станции Кривандино. Здесь мы выполняли капитальный ремонт на старогодных материалах на этой деревянной и лесной дороге. Когда мы первый раз выехали туда, чтобы промерить весь участок, то сначала долго плутали и не могли найти подъезд к ЖД, а потом когда наконец-то нашли и вышли на путь, то были жестоко искусаны комарами, которых там водится в изобилии из-за наличия поблизости леса и торфяных болот. И вот так, одной рукой держа рулетку, а другой отмахиваясь от надоедливых комаров, мы прошли весь участок ремонта с промерами. Эта ветка частично уложена на бетоне, а местами (особенно в кривых участках) лежала на деревянных шпалах. Вот эти "деревянные участки" нам и нужно было заменить на ж/б решетку. Пока мы выполняли ремонт, я, как обычно, сделал несколько фоток, и сегодня решил ими поделиться с вами. Итак, прошу.

1. "Лесная дорога" в сторону Рязановки, 31 км перегона.

Смотреть и читать дальше )ещё )
demian99: (Default)
Сегодня предлагаю вашему вниманию фоторепортаж с наших работ на перегоне Орехово-Зуево - Поточино - Киржач, где мы работали в апреле-мае 2013 года. "Окна" у нас были очень ранние, начинались в 4 часа утра, хотя по факту начинали мы работать около 6 утра. Ну а теперь сами фотки.

1. Грузовой по 2 пути на входе на ст. Орехово.
Фото1342

Смотреть ещё фото )
demian99: (Default)
Почти 7 лет назад, в апреле 2009 года, наш ПМС приступил к капитальному ремонту на перегоне Петушки - Покров горьковского направления  для запуска Сапсана до Нижнего Новгорода. Тогда мы должны были делать ремонт сначала по 1 пути на перегоне Москва-Лосиноостровская, а затем там же по 2 пути. Но в итоге эти участки убрали, и мы начали работать на Горьковском ходу сначала по 1, а затем по 2 пути. Участки Ярославского хода мы сделали позже: 1 пути в 2010 году, 2 путь в 2011. Отремонтировали мы тогда в общей сложности по обоим путям около 30 км за 2,5 месяца. Кстати, во время нашего ремонта поезда Сапсан проходили обкатку и испытания, так что ниже будут несколько его фоток.
И еще, при работе на этом перегоне мне удалось запечатлеть на фото практически все основные процессы капитального ремонта, а именно - укладка пути, укладка рельсовых плетей и их сварка, глубокая очистка щебеночного балласта. Ну что ж, а теперь сами фотки:

1. Укладка по 1 пути вдоль платформы Леоново.


30 с лишним фото и немного текста )
demian99: (Default)
Предлагаю посмотреть несколько фоток с капитального ремонта 1 гл. пути перегона Софрино - Пушкино, который мы выполняли летом 2011 года.

1. Укладка пути на перегоне Софрино-Пушкино на участке пл. 43 км - Зеленоградская.


Смотреть )
demian99: (Default)
Еще немного фоток с капитального ремонта 3 гл. пути перегона Лосиноостровская - Мытищи, который мы выполняли в мае 2010 года.

Мытищи 4.jpg

Дальше немного фото )
demian99: (Default)
Сегодня предлагаю вашему вниманию посмотреть немного фоток с капитального ремонта 2 гл. пути на перегоне Москва - Лосиноостровская, который выполнял наш ПМС в апреле 2011 года.

Москва 2 путь 9.jpg

Смотреть дальше )
demian99: (Default)
В далеком теперь уже 2007 году наша ПМС делала капремонт по 2 пути перегона Бужаниново - Арсаки. Фоток с того ремонта у меня к сожалению не сохранилось, но зато осталось несколько небольших видеороликов снятых в районе платформы 90 км.
Т.к. фоток с этого перегона у меня нет, то на аватарку я поставил фотку с другого перегона.

Струнино 3

Смотрим видео )
demian99: (Default)
На этом видео представлен переворот звена укладочным краном УК при разборке пути на перегоне Железнодорожная - Купавна, где наша ПМС работала в 2010 году.

demian99: (Default)
Несколько фоток моего Хёндайчика в разные времена года.

Смотреть фото )

Profile

demian99: (Default)
demian99

April 2017

M T W T F S S
     12
3456789
10111213141516
1718192021 2223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 July 2017 14:36
Powered by Dreamwidth Studios