demian99: (Default)
Привет всем.
Наш ПМС усиленно продолжает работать на строительстве нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления МЖД. На сегодняшний день с укладкой нового пути мы дошли уже до середины новой платформы Мамонтовская, и в конце этой недели продолжим укладывать дальше, а пока несколько фоток с уже уложенного участка пути перед Мамонтовской и в районе платформы Мамонтовская.

1. Новый уложенный, забалластированный, но пока невыправленный путь в сторону Пушкино.


Read more... )
demian99: (Default)
Как и обещал, сегодня я выкладываю фото с наших работ на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления, где совсем недавно мы начали укладывать новый дополнительный главный путь. Работать мы начали 29 сентября, и по планам в этом году мы должны дойти до Тарасовской, где потом в дальнейшем будет переключение, и новый 1 гл. путь будет соединяться с существующим
1 гл. путем. Ну а пока предлагаю вашему вниманию посмотреть на фото работ, где мы начали укладывать от станции Пушкино и пока дошли до моста через Акуловское шоссе. Итак, поехали.

1. Планировка грейдером площадки под укладку пути.


Read more... )
demian99: (Default)

В начале сентября наш ПМС выполнял работы по капитальному ремонту пути на однопутном участке Большая Волга - Дубна в объеме 1,5 км. Нам нужно было снять деревянную решетку из кривых малого радиуса и ж/б решетку в перемешку с деревянной. Еще нам надо было пройти через переезд на 128 км, самый загруженный и основной на трассе до Дубны. Кстати, из-за этого переезда, когда мы его перекрывали для ремонта, мы попали на местное телевидение. В общем, ремонт у нас там прошел "весело". Теперь в октябре нам предстоит еще отремонтировать на том участке 1,7 км, только теперь уже в районе Дубны.
Итак, как обычно перед началом ремонта, мы заранее выезжали на участок для промера, а потом перед самым началом работ прошли забили колышки и сделали привязку оси. Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть фото с этих работ.

1. Перегон Большая Волга - Дубна, вид в сторону Большой Волги.

Read more... )

demian99: (Default)
Приветствую всех.
Наш ПМС весь май и июнь месяц работал на МКЖД практически на всех перегонах и станциях, где производил укладку плетей, и за это время у меня накопилось очень много фоток с кольца. Я решил не делать одного большого поста со всеми фотками, а сделать несколько постов с небольшим количеством фоток, которые будут объединены по дате или местонахождению.
Сегодня предлагаю вашему вниманию фото с перегона Канатчиково - Пресня, а именно платформы Шелепиха.

1. Платформа Шелепиха, вид в сторону Канатчиково.


2. И еще раз.
Read more... )
demian99: (Default)
В одном из своих недавних постов я писал о ветке 2А перегона Лихоборы - Ховрино Малого кольца МЖД, где мы должны были произвести капитальный ремонт для запуска по этой ветке пассажирского движения с Белорусского на Ленинградское направление через МКЖД. Когда мы приехали первый раз на эту ветку, то еле нашли среди деревьев сам путь, настолько он был заросшим, и был он в очень плачевном и жалком состоянии, так как движение по этой ветке было закрыто лет 10 назад. И вот на прошлой неделе 11-12 мая наш ПМС уложил на этой ветке ж/б РШР. Ниже я предлагаю вашему вниманию несколько фоток для сравнения как было и как стало сейчас на этой ветке.

1. Укладка нового пути в лучах вечернего солнца.


Read more... )
demian99: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] demian99 в Реконструкция ст. Пушкино, 2008 год.
Как я писал ранее, я продолжаю публиковать свои фотки с путевых работ, которых накопилось за все время очень много. Сегодня речь пойдет о реконструкции станции Пушкино в 2008 году, когда там производили запуск Спутников. Ну и конечно же без нас (как обычно) эти работы не обошлись. Наш ПМС перекладывал и все пути по станции, и новые стрелки. Ниже представлена лишь малая часть фоток с этих работ. Итак, начнем.

Пушкино вставка 2
Смотреть фотки )
demian99: (Default)
Приветствую всех!
С 10 апреля этого года наш ПМС работает на модернизации 7-ой ветки перегона Александров-1 - Александров-2. Уже уложена полностью вся РШР, практически полностью уложены новые рельсовые плети. "Окна"  начинаются очень рано, в 6.30 утра, приходится выезжать из дома в 3.30 утра, чтобы успеть вовремя.Ну и по традиции, я предлагаю сегодня вашему вниманию фото с наших работ, как говорится по горячим следам.
Сначала за пару дней до начала работ мы приезжали промерять перегон, забивали колья для привязки пути при укладку, производили разметку начала и конца кривых. Движение там весьма интенсивное, и нам то и дело приходилось сходить при приближении очередного поезда.

1. Грузовой состав следует на БМО в сторону станциюи Александров-2.

Смотреть и читать дальше )ещё )
demian99: (Default)
В августе 2012 года руководство МЖД и нашей Дирекции приняло решение о реконструкции Усовской ветки Белорусского направления Московской железной дороги. Загнали туда конечно же наш ПМС, кроме которого, по их мнению, с этим бы никто не справился. Кстати, мы как и всегда, сделали отличный ремонт на высшем уровне. Работали мы там до октября месяца, и выполнили весь положенный комплекс работ. Т.к. там элитный район Подмосковья и соответствующие жители там ездят по соседствующей с ЖД автодороге, переезды (которых, если не ошибаюсь, там 5 штук) нам закрывать не давали. Поэтому путь мы укладывали до переезда, затем уже за переездом продолжали укладку дальше. А переезды уже потом по одному мы укладывали отдельно. После укладки всего перегона от стрелки станции Усово до стрелки станции Кунцево-2 уже в ноябре месяце мы укладывали 2-й путь по разъезду Ромашково. Но обо всем по порядку, предлагаю ниже посмотреть фото с этих работ.

1. Старая деревянная РШР, вид в сторону Кунцево.


Read more... )
demian99: (Default)
Летом 2011 года наш ПМС отправили в помощь на Северную ЖД для выполнения модернизации 1 гл. пути на перегоне Шушково - Рязанцево. Сначала мы ездили туда зимой, чтобы промерить весь перегон, а потом летом поехали выполнять ремонт. Укладывали путь мы на новом упругом скреплении "Фоссло". Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть несколько фоток с наших работ.

1. Вокзал на станции Рязанцево.
Зима, Ярославское направление, Капитальный ремонт, Путевые работы, Платформа, Станции, СЖД, Фото, Перегон, Кран УК, Вагоны, Рельсы, Шпалы, Ярославская область, Шушково, Рязанцево

Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую всех. В 2012 году наш ПМС в апреле и мае месяце работал на капитальном ремонте пути на перегоне Красный Строитель - Щербинка Курского направления МЖД. Фоток с того ремонта у меня осталось очень много, и вот некоторыми из них я решил поделиться с вами. В этот раз будет больше фоток не с укладки пути, а укладки плетей.

1. Перегон Красный Строитель - Щербинка, вид в сторону области.


ещё )Смотреть ещё фото )
demian99: (Default)
Этим постом я заканчиваю небольшой цикл, посвященный станции Лосиноостровская. В 2009 году по осени наш ПМС провел большой объем работ в 4-м и 7-м парках станции. Сегодняшний пост посвящен 25 пути 7 парка.

1. 7-й сортировочный парк.


Read more... )
demian99: (Default)
Сегодня предлагаю вашему вниманию несколько фоток с укладки 18 пути 7 парка станции Лосиноостровская, где мы работали в октябре 2009 года..

1. Укладочный поезд с загруженной решеткой на путях станции Лосиноостровская.


Read more... )
demian99: (Default)
Несколько фоток с капремонта 16 пути 7 парка станции Лосиноостровская.

1. Кран УК с загруженной РШР готовится для перестановки на 16-й путь для укладки.


Read more... )
demian99: (Default)
Сегодня предлагаю вашему вниманию посмотреть фото с капитального ремонта 5 пути 4 парка ст. Лосиноостровская, где мы производили капитальный ремонт в октябре 2009 года.

1. Готовая площадка под укладку 5-го пути 4 парка.


Read more... )
demian99: (Default)
Осенью 2009 года мы выполняли капитальный ремонт по парковым путям станции Лосиноостровская. Сначала мы укладывали два пути в 4 парке, а затем три пути в 7 парке. Сегодня я предлагаю вам посмотреть фото с укладки одного из путей в 4 парке.

1.ещё )
demian99: (Default)
В мае месяце 2013 года наш ПМС производил капремонт 2 пути на перегоне Карабаново - Бельково со 122 по 131 км. Сегодня предлагаю вашему вниманию взглянуть на фото с того ремонта.

1. Вид в сторону Бельково.
Фото1437

Смотреть дальше 29 фото )
demian99: (Default)
В сентябре-октябре 2010 года мы производили модернизацию пути на перегоне Юги - Паша Октябрьской ЖД на Мурманском направлении. Сначала мы туда ездили в августе месяце, чтобы пройти просмотреть и промерить весь участок, а затем в сентябре, загрузившись в вагоны, поехали работать. Работать конечно же было там не сладко, но что поделать. Сначала там было тепло и даже жарковато, а потом в середине октября неожиданно выпал снег, правда через некоторое время растаявший. Во время наших работ я периодически фоткал, и сегодня решил поделиться этими фото.

1. Станция Юги и табличка крупным планом.

Ещё фото )
demian99: (Default)
Приветствую всех!
В ноябре 2010 года наш ПМС отправили в командировку на ОКЖД для проведения модернизации пути на перегоне Свирь - Токари Мурманского направления. Это была наша вторая командировка на Октябрьскую дорогу за последние три месяца. Буквально только перед этим в сентябре-октябре мы работали на этом же направлении, только ближе к Питеру на 100 км на перегоне Юги - Паша (об этом будет пост немного позже), и вот почти сразу подвернулась вторая поездка. На этот раз мы уже работали в республике Карелия. И когда у нас был выходной день, мы даже успели выбраться на экскурсию в Свирский монастырь (об этом я уже писал). "Окна" у нас начинались рано, и проходили при очень плохой и сырой погоде, а под конец работ мы вообще уже работали при снеге. И сегодня я предлагаю посмотреть вам фото с этих работ.

1. Перегон Свирь - Токари, вид в сторону Мурманска.


ещё )Ещё фото )ещё )
demian99: (Default)
Жарким летом в июне 2013 года занесло наш ПМС на одинокую лесную ветку на Рязановку, которая отходит от главного хода Казанского направления от станции Кривандино. Здесь мы выполняли капитальный ремонт на старогодных материалах на этой деревянной и лесной дороге. Когда мы первый раз выехали туда, чтобы промерить весь участок, то сначала долго плутали и не могли найти подъезд к ЖД, а потом когда наконец-то нашли и вышли на путь, то были жестоко искусаны комарами, которых там водится в изобилии из-за наличия поблизости леса и торфяных болот. И вот так, одной рукой держа рулетку, а другой отмахиваясь от надоедливых комаров, мы прошли весь участок ремонта с промерами. Эта ветка частично уложена на бетоне, а местами (особенно в кривых участках) лежала на деревянных шпалах. Вот эти "деревянные участки" нам и нужно было заменить на ж/б решетку. Пока мы выполняли ремонт, я, как обычно, сделал несколько фоток, и сегодня решил ими поделиться с вами. Итак, прошу.

1. "Лесная дорога" в сторону Рязановки, 31 км перегона.

Смотреть и читать дальше )ещё )
demian99: (Default)
Несколько фоток с капитального ремонта пути по станции Яганово, который мы выполняли в 2008 году.

1. Путеукладочный поезд с новой РШР.
Яганово.jpg

Смотреть дальше )

Profile

demian99: (Default)
demian99

April 2017

M T W T F S S
     12
3456789
10111213141516
1718192021 2223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23 September 2017 02:09
Powered by Dreamwidth Studios