demian99: (Default)
Привет всем.
Наш ПМС усиленно продолжает работать на строительстве нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления МЖД. На сегодняшний день с укладкой нового пути мы дошли уже до середины новой платформы Мамонтовская, и в конце этой недели продолжим укладывать дальше, а пока несколько фоток с уже уложенного участка пути перед Мамонтовской и в районе платформы Мамонтовская.

1. Новый уложенный, забалластированный, но пока невыправленный путь в сторону Пушкино.


Read more... )
demian99: (Default)
Как и обещал, сегодня я выкладываю фото с наших работ на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления, где совсем недавно мы начали укладывать новый дополнительный главный путь. Работать мы начали 29 сентября, и по планам в этом году мы должны дойти до Тарасовской, где потом в дальнейшем будет переключение, и новый 1 гл. путь будет соединяться с существующим
1 гл. путем. Ну а пока предлагаю вашему вниманию посмотреть на фото работ, где мы начали укладывать от станции Пушкино и пока дошли до моста через Акуловское шоссе. Итак, поехали.

1. Планировка грейдером площадки под укладку пути.


Read more... )
demian99: (Default)
Доброго дня всем.
Совсем скоро наш ПМС начинает работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления. Уже давно, чуть ли не с весны, нам названивали с ДКРС (Дирекция по комплексной реконструкции и строительству) и спрашивали когда мы начнем укладывать путь, хотя по факту земполотно еще готово не было и не были построены новые мосты. И вот на прошлой неделе мы выехали на перегон пройти и померить сколько нам можно укладывать и можно ли вообще начинать работать. На тот момент возле станции Пушкино еще не был вырезан грунт на небольшом участке, не отсыпано земполотно возле устоя моста через реку Уча перед Мамонтовской, да и возле Мамонтовской еще ничего не было готово. А буквально позавчера я проехал вдоль этого участка, и за это время успели отсыпать устой моста и положить на нем РШР, да и через Акуловское шоссе тоже уложили РШР, которая была уложена частично. Так что через неделю-две, я думаю, мы уже приступим к укладке нового пути. А пока предлагаю посмотреть несколько фоток с наших промеров, когда мы первый раз вышли на этот участок.

1. Новое земполотно возле станции Пушкино, вид в сторону Александрова.


Read more... )
demian99: (Default)
До запуска движения на Малом кольце или МЦК, как его сейчас назвали, остается совсем немного времени, и скоро даже фотки с реконструкции будут считаться историей. Поэтому в течение нескольких постов я решил поделиться своими фотками с Малого кольца, которых накопилось у меня довольно приличное количество.
Сегодня предлагаю вашему вниманию несколько фотографий с перегона Черкизово - Лефортово и станции Черкизово.

1. Перегон Черкизово - Лефортово, вид в сторону Лефортово.


Read more... )
demian99: (Default)
Приветствую всех читателей!
Давненько что-то я не писал постов в свой ЖЖ, хотя фоток с разных перегонов набралось к этому моменту немало. Сегодня я решил написать пост о 26-ой ветке перегона Пресня - Фили, которая будет в скором времени соединять Малое кольцо МЖД с Белорусским направлением. Чуть больше месяца назад я проходил по этой ветке с промером (об этом можно прочитать здесь), и на тот момент она представляла собой жалкое зрелище. Вся заросшая, заваленная мусором и спиленными деревьями, под которыми иной раз и путь был не виден даже. И вот спустя пару недель с того промера наш ПМС заехал туда для укладки новой РШР. Конечно изменения были масштабные. Если в прошлый раз я с трудом мог найти путь, то теперь вся лесополоса вдоль ветки была вырублена, а площадка под укладку спланирована, так что нам оставалось только приехать и укладывать путь, что мы, собственно говоря, и сделали. Ну а теперь несколько фоток сполей.

1. Подрядчики производят вырезку грунта, а колышками обозначены границы работ.


Read more... )
demian99: (Default)
Сегодня вашему вниманию я предлагаю видео, в котором подробно рассказывается и показывается как укладываются звенья в кривых участках малого радиуса. Хотя это видео не нашего ПМСа, мы работаем по такой же технологии, поэтому оно актуально и для нас.

https://www.youtube.com/watch?v=xAeVCVWrKRY
demian99: (Default)

Приветствую всех!
В 2008 году, если кто помнит, произошло знаменательное событие на Ярославском направлении МЖД, а именно запуск Спутников до станций Пушкино и Болшево. Конечно же, как всегда, здесь не обошлось без нашего ПМСа, который работал практически одновременно на реконструкции обеих станций. И если о станции Пушкино  я уже писал, то станцию Болшево как-то обошёл стороной. Сегодня я решил это исправить, и написать пост о реконструкции станции Болшево. Сфоткано как всегда на мобильник, так что сразу извиняюсь за качество фоток.

1. Подготовительные работы для замены деревянной вставки по 1 гл. пути.

Read more... )

demian99: (Default)
Софрино.jpg

Получили мы тут недавно проектную документацию (правда пока в электронном виде) на реконструкцию Ярославского направления МЖД от Москвы до Пушкино, где будет строиться 5 гл. путь от Москвы до Мытищ и 4 гл. путь от Мытищ до Пушкино. На сколько у меня была возможность, я просмотрел всю документацию, и в общих чертах я понял как и где будут проходить новые строящиеся пути.
Read more... )
demian99: (Default)
Немного фоток с Республики Карелия:

1.
Свирь 1.jpg

Дальше ещё фотки )
demian99: (Default)
В 2016 году нашей ПМС, помимо других участков, дали неплохой объем работ по капитальному ремонту на Ореховском ходу БМО, а именно:

 - Александров-I - Александров-II 7 ветвь, 1-4 км, в объеме 2,287 км;
 - Киржач - Санино - Поточино 1 гл. путь, 158-167 км в объеме 8,321 км;
 - Санино-Поточино-Орехово-Зуево 2 гл. путь 174-185 км в объеме 9,5 км.

Объемы вроде нормальные, по сравнению с прошлым годом, и я думал, что при возможности пофоткаю на БМО пока мы будем делать там ремонт. Но не тут-то было. Буквально в середине этой недели с нашей дирекции скинули новый титул работ и вот что в итоге получилось:

Нам оставили только 7-ю ветку Александров-I - Александров-II, а другие два участка отдали другому ПМС, зато нам дали реконструкцию по Ярославскому направлению:

1) Перегон Мытищи - Пушкино, IV гл. путь - 10,13 км;
2) Реконструкция станции Пушкино: укладка пути - 4,48 км, укладка стрелочных переводов - 35 шт.
3) Лосиноостровская - Мытищи, V гл. путь - 2,8 км;
4) Реконструкция станции Мытищи, лосиновская и пушкинская горловины: укладка пути - 5,35 км, укладка стрелочных переводов - 20 шт.

Вроде тоже объем работ неплохой. Но есть одно но: земполотно на этих участках еще не готово, и не известно когда будет готово. У меня лично очень большие сомнения, что все будет готово для укладки новых путей хотя бы к лету или осени. В общем, гадать не будем, а поживем-увидим, как говорится. Глядишь, что нибудь и успеют подготовить к началу сезона летне-путевых работ.
demian99: (Default)
Сегодня у нас в городе состоялось знаменательное событие, произошло долгожданное открытие парка "Покровский", который выстроили на небольшом холме с видом на Хотьковский Покровский монастырь и с видом на мост железной дороги. По сравнению с тем, что там было раньше (просто голый пустырь) и что стало, просто две большие разницы. Теперь летом хоть будет куда сходить с детьми погулять, поиграть и просто отдохнуть. Почаще бы нам такие обновления!

1. Народ собирается, шашлычок готовится.
DSC_1264.JPG

Смотреть фотки )
demian99: (Default)
Предлагаю вашему вниманию фото с небольшой информацией по участкам ремонта пути по БМО в 2016 году. Эта информация на середину июля. Сейчас, возможно, уже что-то могло и поменяться. Потом как будет что известно точнее, я тогда напишу.
Нашему ПМСу достались участки по 7 ветке от Александрова-1 до Александрова-2 и на участке Санино - Поточино, который мы будем делать по технологии зимней укладки. Т.е. в сентябре на закрытом перегоне сначала пройдет глубокая очистка балласта, а потом в начале ноября также на закрытом перегоне мы будем укладывать РШР и плети.
Участок Киржач - Санино дали ПМС-68, но территориально мы находимся ближе, так что я думаю, что этот участок в итоге дадут делать нам.

IMAG1975_1[1].jpg
demian99: (Default)
В декабре 2014 года примерно в середине месяца закончились до весны наши работы по реконструкции МКЖД. Кроме станций Угрешская и Кожухово мы еще работали на станции Кутузово. По состоянию на декабрь месяц со стороны Канатчиково станция реконструирована и уложены новые пути, а со строны Пресни пока затишье из-за реконструкции путепровода. И на данный момент станция выглядит так:

1. Станция Кутузово, вид на Москва-Сити и всторону Пресни.
IMAG1111
Смотреть немного фоток )
На этом все, спасибо за внимание.
demian99: (Default)
В продолжение моего предыдущего поста о реконструкции Малого кольца, а конкретно станции Угрешская. На этой неделе у нас были последние работы на этот год в четной горловине станции. Теперь мы продолжим работать на Кольце только следующей весной. Наша Дирекция распределила объемы ремонта 2015 года между другими ПМС, а нам не досталось ни одного участка: ни по БМО, ни по Ярославскому ходу, ни где-либо еще. Как они говорят, мы будем задействованы полностью только на реконструкции Малого кольца. Если это будет так и ничего до весны не изменится, то дальнейшие мои репортажи с путевых работ будут только отсюда с разных участков.Короче, поживем увидим.
А пока я предлагаю вашему вниманию несколько фоток со станции Угрешская по состоянию на 3 декабря.
Итак, начнем:

IMAG1105

Продолжение дальше... )
demian99: (Default)
Приветствую читателей ЖЖ!
5 лет назад наша ПМС работала на реконструкции станции Белый Раст, где должны были построить терминально-логистический центр для грузовой работы. Мы переложили все стрелочные переводы на станции, поменяли несколько путей и уложили новые. На этом все работы по-потихоньку замолкли, и у меня уже появились такие мысли, что это все было сделано напрасно.
Однако 2 недели назад опять пошли разговоры об этом терминале (который, кстати говоря, все это время строился), и нам предстоит теперь ложить участок пути к этому терминалу. В прошлый раз в 2009 году с главного хода со стороны Поварово был уложен стрелочный перевод как говорится в никуда. Там был овраг, деревья и кустарник. Теперь же на 20 ноября от этой стрелки уложили путь дальше, положили несколько стрелок, сделали вытяжку. Теперь от стрелочного перевода нам надо положить путь к повышенной эстакаде, которая будет заходить в терминал, где будет происходить выгрузка вагонов.
Ну а теперь после небольшой предыстории несколько фоток:

Белый Раст 9

Дальше... )
demian99: (Default)
Приветствую всех!
В этом году нашей ПМС после модернизации пути на БМО на таких сложных участках как Бельково-Киржач-Санино и Сандарово-Детково-Усады досталась в нагрузку реконструкция по Малому кольцу МЖД...

IMAG0978

Читать дальше...и смотреть фото... )
demian99: (Default)

Приветствую всех! Предлагаю вашему вниманию небольшую статью из ЖД газеты о строительстве второго главного пути на северном участке БМО.

Второй главный путь рождается на участке между ярославским и савёловским направлениями МЖД

Read more... )

demian99: (Default)
Приветствую всех! Давно я уже ничего не писал в сообщество, да и вообще в свой ЖЖ. Времени просто не хватает, т. к. практически постоянно я нахожусь на перегоне на укладке новой РШР, на промерах, и т.д. И вот 21 мая у нас прошла последняя укладка на этом участке, все 32 км уложены, и у меня появилось хоть немного свободного времени. Полностью наши работы на этом перегоне завершаются 30 мая, осталось совсем немного довести все до ума, и перегон готов к эксплуатации.
Ниже я предлагаю посмотреть фото с наших работ, снятых (как всегда) на телефон в разное время. Есть фотки с марта месяца еще со снегом, когда мы только начинали там работать, и последние фото почти с летней погодой.
 Начнем, пожалуй:

IMAG0624

Смотреть дальше >60 фото и одно видео... )
demian99: (Default)
Приветствую всех! Давно я что-то не писал в сообщество RU_BMO, да и свой ЖЖ подзапустил, но теперь буду исправляться. Буквально на днях у нас начинаются путевые работы на нашем первом участке Бельково-Киржач-Санино по 2 пути. Сначала с 17 марта по 4 апреля будут "окна" по сохранению старогодних плетей, а уже с 7 апреля по 30 мая начнутся глобальные капитальные работы по смене РШР, укладке плетей и глубокой очистке балласта. Работы будут у нас идти с 9.10 до 17.10 (слава Богу не как в том году с 4 утра) плюс 4 раза (1 раз Бельково-Киржач и 3 раза Киржач-блок-пост Санино) перегон будет полностью закрываться для движения каждый из четырех раз на 5 суток. На этой неделе 12-13 марта наш техотдел и я в том числе прошли с промером перегон от станции Бельково до входного сигнала станции Киржач со стороны Поточино, в общей сложности мы промерили 14,5 км из 32 нмеченных для ремонта.
Очередной раз я пробую пригласить всех желающих посетить наши работы, ну и ниже представляю несколько фоток, что мне удалось сделать пока мы шли с промерами.

Смотреть дальше фото... )
demian99: (Default)
В августе-октябре 2012 года наша ПМС делала реконструкцию участка Кунцево-Усово для запуска интермодального движения. Фото с этих работ я выложу немного попозже, а пока выкладываю видео моей поездки на переходной площадке тепловоза ЧМЭ-3 по этому участку, которую мне необходимо было совершить по своей работе.



Благодарю за внимание!

Profile

demian99: (Default)
demian99

April 2017

M T W T F S S
     12
3456789
10111213141516
1718192021 2223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23 September 2017 02:10
Powered by Dreamwidth Studios