demian99: (Default)

В начале сентября наш ПМС выполнял работы по капитальному ремонту пути на однопутном участке Большая Волга - Дубна в объеме 1,5 км. Нам нужно было снять деревянную решетку из кривых малого радиуса и ж/б решетку в перемешку с деревянной. Еще нам надо было пройти через переезд на 128 км, самый загруженный и основной на трассе до Дубны. Кстати, из-за этого переезда, когда мы его перекрывали для ремонта, мы попали на местное телевидение. В общем, ремонт у нас там прошел "весело". Теперь в октябре нам предстоит еще отремонтировать на том участке 1,7 км, только теперь уже в районе Дубны.
Итак, как обычно перед началом ремонта, мы заранее выезжали на участок для промера, а потом перед самым началом работ прошли забили колышки и сделали привязку оси. Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть фото с этих работ.

1. Перегон Большая Волга - Дубна, вид в сторону Большой Волги.

2. В обратную сторону на Дубну, вот этот полудеревянный участок нам предстоить заменить на бетон.

3. Солнечный перегон.

4. Перегон в сторону Волги.

5. Ветка на Дубну проходит практически по обочине автомобильной дороги.

6. Один из деревянных участков, который мы будем менять на бетон.

7. Километровый столб 128 км.

8.

9. Он же с другой стороны.

10. Еще один из "деревянных" участков ремонта.

11. Кривая вся на дереве до самой станции Большая Волга.

12. Чуть ближе, маршрутный сигнал НМ1.

13. Эта же кривая в другую сторону.

14. Ж/д и автомобильная дорога на Дубну проходят по соседству.

15. В сторону Дубны.

16. Утренний экспресс на Москву отправился от Дубны.

17. Деревянный участок пути из близи.

18. Укладка пути на первом деревянном участке с предыдущего фото.

19. А это укладка в раойне 128/129 км.

20. Разобранный и спланированный участок пути.

21. Вокзал станции Большая Волга.

22. Платформы на Большой Волге.

23. Вид от станции в сторону Дубны.

24. Перегон от станции Большая Волга в сторону Дубны.

25. Взгляд назад.

26. Еще одна кривая, вид в сторону Дубны.

27. В сторону Волги.

28. Кривая на дереве и переезд 128 км.

29. Кривая в сторону Дубны.

30. А здесь участок уже отремонтирован.

31. А в эту сторону ремонт еще только предстоит.

32. Укладка ж/б решетки в кривой с фото №29, вид в сторону Дубны.

33. А вот и тот самый переезд 128 км, благодаря которому мы засветились на местном канале новостей.

Ну вот и все, пожалуй, до следующих постов.

Date: 20 Sep 2016 12:16 (UTC)From: [identity profile] ed4mk-0024.livejournal.com
Ну я так слышал это переезд весьма знаменитый своими пробками.

Date: 21 Sep 2016 03:25 (UTC)From: [identity profile] demian99.livejournal.com
Ну вот из-за этого переезда местные бандерлоги и начали выеживаться и письма с жалобами писать.

Date: 21 Sep 2016 11:57 (UTC)From: [identity profile] ed4mk-0024.livejournal.com
Ну уж сделали бы там им путепровод... сейчас везде переезды убирают.

Date: 21 Sep 2016 15:50 (UTC)From: [identity profile] demian99.livejournal.com
Переезды убирают это да, но там проблематично будет его сделать, поэтому придётся мучиться.

Date: 22 Sep 2016 08:38 (UTC)From: [identity profile] ed4mk-0024.livejournal.com
В Щербе тоже казалось бы пихать его некуда, а уже достраивают. Могу сфоткать, если хочешь!

Date: 23 Sep 2016 03:54 (UTC)From: [identity profile] demian99.livejournal.com
Сфоткай я гляну, когда мы там в 12 году работали, с этим переездом один гемор был, интересно глянуть как там сейчас стало.

Date: 24 Sep 2016 11:41 (UTC)From: [identity profile] ed4mk-0024.livejournal.com
Постараюсь качественно сфоткать)))

Date: 24 Sep 2016 12:06 (UTC)From: [identity profile] demian99.livejournal.com
ОК, буду ждать.

Date: 21 Sep 2016 08:04 (UTC)From: [identity profile] Фёдор Черкасов (from livejournal.com)
Перегон длинной километров пять. Поезд идёт 10 минут. Средняя скорость 30 км/ч.
После ремонта побегут быстрее электрички?

Date: 21 Sep 2016 15:56 (UTC)From: [identity profile] demian99.livejournal.com
Возможно и будут ходить быстрее, это вопросы к обслуживающей дистанции пути, мы только ремонт производим.

Date: 26 Sep 2016 14:47 (UTC)From: [identity profile] st-tsourkan.livejournal.com
Эх, жалко деревянные шпалы. От них такой "романтический" запах креозота исходил (или чем там их пропитывают). Понятно, что практичнее бетонные.
Но зато как приятно вдохнуть этот аромат - аромат путешествия, железной дороги и приключений :)

Date: 27 Sep 2016 03:01 (UTC)From: [identity profile] demian99.livejournal.com
Запах может и был "романтический", но он ядовитый, их пропитывают креозотом.
Хотя с другой стороны, да, есть какая-то романтика)))

Profile

demian99: (Default)
demian99

April 2017

M T W T F S S
     12
3456789
10111213141516
1718192021 2223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23 September 2017 02:11
Powered by Dreamwidth Studios